ゼメリング鉄道の詳細記事です。
概要
ゼメリング鉄道
ゼメリング鉄道は、オーストリアの首都ウィーンの南西に位置するグロッグニッツ駅からミュルツツーシュラーク駅までを結ぶ、全長約41kmの山岳鉄道です。1848年から1854年にかけてカール・フォン・ゲーガの設計のもと建設され、ヨーロッパで最初に国際標準軌間（1,435mm）を採用した、世界初の本格的な山岳鉄道として知られています。急峻なアルプスの山を越えるため、14のトンネル、16の高架橋、100以上の石橋が建設され、当時の最新技術を結集して最高斜度2.5%の難所を克服しました。自然景観と見事に調和した美しい鉄道建築は、近代的な移動手段の発展のみならず、周囲のリゾート地開発や文化的景観の創出にも大きく寄与し、現在も現役の幹線鉄道として運行を続けています。
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構成資産 / 登録地点
グロッグニッツ駅（始発駅）オーストリア ニーダーエスターライヒ州 グロッグニッツ バーンホーフシュトラーセ
ゼメリング駅（最高地点・インフォポイント）オーストリア ニーダーエスターライヒ州 ゼメリング バーンホーフプラッツ
ミュルツツーシュラーク駅（終着駅・南部鉄道博物館）オーストリア シュタイアーマルク州 ミュルツツーシュラーク バーンホーフプラッツ
登録基準
ゼメリング鉄道
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文化遺産
建築、科学技術、記念碑、都市計画、景観設計の発展に重要な影響を与えた、ある期間にわたる価値観の交流又はある文化圏内での価値観の交流を示すものである。
iv
文化遺産
歴史上の重要な段階を物語る建築物、その集合体、科学技術の集合体、あるいは景観を代表する顕著な見本である。